Автомобили

Радиоуправляемые автомобили - это модели автомобилей на дистанционном управлении.

Монстр-траки являются наиболее популярным классом радиоуправляемых моделей. Характерные особенности таких автомобилей заключаются в больших размерах колёс по сравнению с кузовом, высоком расположенном центре тяжести и большом удалении кузова от земли, что делает их не очень устойчивыми, но позволяет ездить по различным поверхностям.

Багги чаще всего используются для спортивных состязаний моделистов. Рассчитаны на езду по поверхностям различного типа, но лучше всего показывают себя на ровных. В багги характерно присутствие полного привода колёс.

Шорт-корсы выполняются в виде реалистичных копий реальных автомобилей-пикапов. Как и багги, хорошо приспособлены для езды по асфальту или выкатанному грунту, но отличаются наличием лишь заднего привода колёс.

Трагги - это гибрид багги и монстр-трака. У них большие колёса, но низ кузова находится на меньшем расстоянии от опорной поверхности. Устойчивость и управляемость таких моделей немного лучше, чем у монстр-трака.

Краулеры - характеризуются очень существенным отдалением кузова от опорной поверхности, большим ходом подвески и невысокой скоростью передвижения. Такие модели используются в соревнованиях по преодолению разнообразных препятствий в виде небольших горок, каменистой местности и т.д.

Дрифт-модели используются во время соревнований по дрифту на асфальте. Чаще всего в них установлен задний привод колёс, но встречаются варианты с полным приводом.

Раллийные автомодели - класс скоростных машин. Характеризуются низкой посадкой, аэродинамическим кузовом и очень похожи на реальные автомобили. Зачастую выполняются в полноприводном варианте.

В современных автомоделях используются двигатели четырёх типов: электрические коллекторные, электрические бесколлекторные, калильные карбюраторные и стандартные двигатели внутреннего сгорания.

Электрические коллекторные двигатели - это обычные электродвигатели стандартной конструкции, которым свойственна небольшая мощность. Используются в недорогих автомоделях небольшого масштаба и позволяют развивать скорость до 25 км/ч.

Двигатели внутреннего сгорания заправляются обычным бензином, характеризуются высокой мощностью. В процессе работы создают выхлопные газы, потому автомодели на их основе недопустимо использовать в помещениях.

Электрические бесколлекторые двигатели являются конкурентом двигателей внутреннего сгорания, так как позволяют моделям развить аналогичные мощность и скорость передвижения, а также более удобные в обслуживании.

Калильные карбюраторные моторы используются в профессиональных моделях большого размера, позволяя развить высокую мощность и скорость. Для их работы необходимо специальное топливо, содержащее нитрометан. Такие двигатели очень сложные в обслуживании и конфигурации.

Для дистанционного управления моделью автомобиля чаще всего используется радиочастотная связь на 2-6 каналов. Наиболее простая двухканальная позволяет совершать движения назад-вперед и поворачивать. Система управления с большим количеством каналов предполагает более широкий функционал, включая обратную связь с возможностью отслеживать параметры работы модели (температуру двигателя, скорость передвижения и т.д.)

Масштаб модели характеризует соотношение её размеров к габаритам реального автомобиля, послужившего прототипом. Наиболее популярный масштаб радиоуправляемых автомобилей 1:14 означает, что модель в 14 раз меньше реального автомобиля аналогичного класса. Кроме 1:14, автомодели выпускаются в масштабах 1:24, 1:18, 1:16, 1:10, 1:8, 1:5 и 1:4. При этом машины масштаба 1:5 и 1:4 могут иметь длину до 1 метра.

По типу привода колёс модели классифицируются на полноприводные и заднеприводные. В полноприводных двигатель воздействует на все четыре колеса. Преимуществом таких моделей является высокая проходимость различных препятствий. Данный вариант привода встречается во внедорожных и трюковых классах моделей. Недостатками полного привода является высокая цена, сложность конструкции и большое потребление топлива или электроэнергии (в зависимости от установленного типа двигателя). В заднеприводных моделях двигатель воздействует только на колёса, которые расположены на задней оси. Данная конструкция простая, надёжная и недорогая. Недостатком заднеприводной конструкции является большая вероятность заносов.

Модели радиоуправляемых автомобилей могут продаваться в трёх видах комплектации. Готовая модель означает, что автомобиль полностью собран и готов к использованию. Разобранная модель предполагает предварительное соединение всех частей для возможности эксплуатации. Также существует частичная комплектация, которая предполагает отдельную покупку двигателя, системы дистанционного управления и прочих функциональных узлов будущей радиомодели. Конструкция многих автомоделей предусматривает возможность замены комплектующих с целью модернизации или ремонта.